蘆洲線交會站 民權東路站漲最大

【MyGoNews 林承志/台北報導】捷運不只提供通勤便利性，更是帶動房價往上攀升的關鍵動力，其中以捷運交會線的效益，因黃金交叉雙線帶來的人潮及錢潮，漲幅最令人期待。House Fun好房誌統計蘆洲線及新莊線，比較5大交會站房價走勢，發現淡水線及新莊線的交會站「民權西路站」近5年漲幅高達76.8%，漲幅最大。

House Fun好房誌編輯顧問林奇芬表示，蘆洲線的5大黃金交會站，與松山線交會的松江南京站、與民生汐止線交會的行天宮站、與淡水線交會的民權西路站、與新莊線交會的大橋頭站、與捷運環狀線交會的徐匯中學站。其中以捷運民權西路站，近5年漲幅竟高達76.8%表現最為亮眼。

捷運民權西路站北市中山區、大同區交界，為捷運淡水線與捷運新莊線之交會站。據北市交通局最新統計資料，為台北捷運第10大運量轉程站，未來捷運新莊線通車後，若需前往台北車站、新店、中和等也將在此轉程，倚賴本站轉乘之運量將再提升。

承德路往南可連接台北車站、往北連接士林、北投、關渡。往東可連松山機場與內科，沿中山北路往北抵達圓山飯店、及花博主要園區。本區段屋齡20~30年大樓，以30~40坪標準規劃的3~4房產品居多，每坪行情35~50萬元，近5年漲幅76.8%。

公寓產品則受到捷運新莊線即將開通以及北市都更熱的帶動，價格也水漲約船高，比較2003年SARS襲台時的低價，每坪單價至少已成長1倍，每坪行情約為33~45萬元。

至於，捷運松江南京站位北市中山區松江路、南京東路口，為北市重點商辦大樓群，素有金融街之稱；其中捷運松江南京站新莊線已完工通車，至於，松山線則預計於2013年通車。松江南京商圈內的商辦大樓，隨ECFA簽定，陸資企業多有意錢進台灣插旗。

房產專家田大權即表示，傳聞最受陸資青睞的商圈為101信義計畫區，僅金融業及大型國企才有意進入。一般中小型企業轉向舊商辦市場，松江南京商圈即獲其利，一般辦公大樓每坪行情約為40~55萬元，每坪月租金則為1200~1600元左右。

本區段公寓每坪36~46萬元，大樓每坪55~70萬元。新成屋以及預售案則多規劃為豪宅產品，坪數皆放大至80坪以上，知名社區包括「華固雙橡園」等，每坪80~100萬元上下。在房價逐漸高漲的壓力下，總價較低的套房產品數量將逐漸增加，知名社區如「松江SMILE」即訴求飯店式管理小豪宅，目前每坪行情約為45萬元左右。

而捷運行天宮站位北市中山區民生東路、錦州街口，目前暫定為為捷運新莊線與汐止民生線之交會站，公車班次及路線皆相當密集，未來雙捷運交會通車後，整體交通機能將大幅提升。目前該區房價與市中心精華地段相比偏低，近5年房價漲幅竟達46.9%。

松江路及民權東路上則以住商混合大樓較多。本區段大樓產品價差極大，5年內新成屋，因產品稀有，每坪行情可達70~80萬元，但屋齡15年以上大樓，則因多鄰主幹道，易受往來車流干擾，每坪行情48~60萬元。

若想找便宜，則可往大同區尋找。捷運大橋頭站為捷運新莊線進入北市第1站，本區7成以上為老公寓，每坪28~35萬元不等，較特別為屋齡越老的公寓，都更效益越大，價格反倒較20年左右公寓要高。不過，本區段由於市容老舊，房價表現相對也較差，目前仍是捷運新莊線市區段房價相對落後區。當地房仲指出，捷運站周邊皆為已劃定都更區，且有成功都更案例「永樂大樓」，屋齡約6年，目前開價約40~45萬元左右。

本區未來房市最大利多為上市公司日勝生於2009年初取得的捷運聯開案，基地位置位於位於民權西路、延平北路三段交叉口東北側基地，與捷運新莊線台北段大橋國小站採共構式設計，基地面積4493平方公尺，平均容積率401.96%。日勝生表示，連開案產品規劃住宅、商業大樓複合式設計，預估總銷金額逾50億元，將開發為辦公及商業樞紐，促進大同區周邊環境更新發展。

此外，位於北縣的捷運徐匯中學站為蘆洲支線與捷運環狀線交會站，周邊住宅產品多元，新興社區大幅向內退縮營造豪宅深院氣勢，每坪開價43萬元。周邊15年左右的大樓，每坪行情18~25萬元，近5年漲幅也有40.7%。

附近的三重重陽重劃區，以預售及3年內新屋為主，指標建案全坤峰景預售成交價已逼近每坪40萬元，目前仍在結構中。其餘預售案則有漸漸走向換屋產品的趨勢，多規劃中大坪數產品，總價也已突破3000萬，吸引北市換屋群進駐。

 

單位：萬元／坪